Спиральный холодильный компрессор Copeland Scroll ZR-250-KCE-TWD

Цена по запросу

Спиральный холодильный компрессор Copeland Scroll ZR-250-KCE-TWD

Компрессор Copeland Scroll ZR-250-KCE-TWD предлагается в конфигурациях для хладагентов R407C и R134a. Холодопроизводительность составляет 52,2 кВт (EN 12900, +5°C / +50°C, R134a). Он предназначен для климатических систем, а также промышленных и прецизионных систем охлаждения.

Характеристики

Производитель: Emerson
Марка компрессора: Copeland Scroll
Модель: ZR
Тип компрессора: Спиральный
Назначение компрессора: Высокотемпературный (кондиционирование)
Холодильный коэффициент (EN 12900): 3,34
Регулирование производительности: Нет
Электропитание компрессора: 3 фазы / 380 В / 50 Гц
Диапазон холодопроизводительности (EN 12900), кВт: 50-60
Холодопроизводительность (EN 12900), кВт: 53,9
Высота, мм: 717
Длина, мм: 432
Ширина, мм: 376
Масса нетто, кг: 140
Количество масла, л: 4,7
Уровень шума, dBA: 72
Патрубок на всасывании, дюйм: 1 5/8
Патрубок на нагнетании, дюйм: 1 3/8

Технические характеристики

Совместимые хладагенты: R407C, R134a, R22
Патрубки: пайка
Смотровое стекло: есть
Тандемизация: да
Опоры: 4

Применение

Компрессоры серии ZR под пайку выпускаются в вертикальном и горизонтальном исполнении и могут использоваться в:

климатических системах и системах кондиционирования воздуха
промышленных и прецизионных системах охлаждения
мультизональных системах, чиллерах, воздухоохладителях
холодильных системах и блоках точного регулирования
тепловых насосах
качестве ведомого компрессора постоянной мощности в тандемных сборках

Масштабирование и эффективность

Возможно объединение нескольких компрессоров Copeland Scroll (так называемые трио и тандемы) в крупные системы большой мощности — например, в системы охлаждения воздуха мощностью до 500 кВт. Такие решения способны обеспечивать оптимальные климатические условия и высокий показатель сезонной энергоэффективности (ESEER) при более низких эксплуатационных затратах.

Преимущества конструкции

В спиральных компрессорах движущихся частей меньше, чем в поршневых, поэтому они обладают более высокой степенью надежности, а также имеют возможность регулировки производительности.